Neki od najčešćih problema koji bi mogli uzrokovati isključivanje kompresora uključuju sljedeće:
1. Aktiviran je toplinski relej.
Kada je struja motora ozbiljno preopterećena, termalni relej će se zagrijati i pregorjeti zbog kratkog spoja, uzrokujući isključivanje upravljačkog kruga i ostvarivanje zaštite motora od preopterećenja.
2. Kvar ventila za pražnjenje.
Kada se brzina protoka zraka promijeni, sustav upravljanja usisnim ventilom koristi se za podešavanje stupnja otvaranja ventila prema brzini protoka zraka, čime se kontrolira je li zrak dopušten ili nije u kompresoru. Ako dođe do kvara na ventilu, to će također uzrokovati isključivanje kompresora zraka.
3. Nestanak struje.
Nestanak struje jedan je od najčešćih uzroka isključivanja zračnog kompresora.
4. Visoka temperatura ispuha.
Pretjerano visoka temperatura ispuha vijčanog zračnog kompresora obično je uzrokovana previsokom temperaturom hladnjaka ulja i vode, a također može biti uzrokovana neispravnim senzorom i drugim razlozima. Neki se alarmi mogu odmah poništiti radom na stranici kontrolera, ali ponekad se alarm prekomjerne temperature ispušnih plinova pojavi nakon brisanja. U ovom trenutku, osim provjere cirkulirajuće vode, također moramo provjeriti ulje za podmazivanje. Viskoznost ulja za podmazivanje je previsoka, količina ulja je prevelika ili je glava stroja koksirana, što može uzrokovati kvar kompresora zraka.
5. Otpor glave stroja je previsok.
Preopterećenje zračnog kompresora također može uzrokovati isključivanje zračnog prekidača. Preopterećenje zračnog kompresora obično je uzrokovano prevelikim otporom u glavi zračnog kompresora, što uzrokuje previsoku početnu struju zračnog kompresora, uzrokujući aktiviranje zračnog prekidača.
Vrijeme objave: 11. siječnja 2024
