glava_stranice_bg

Razlika između vijčanog zračnog kompresora bez ulja i vijčanog zračnog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Razlika između vijčanog zračnog kompresora bez ulja i vijčanog zračnog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Vijčani zračni kompresor bez ulja

Prvi zračni kompresor s dva vijka imao je simetrične profile rotora i nije koristio rashladno sredstvo u kompresijskoj komori. Oni su poznati kao bezuljni ili suhi vijčani zračni kompresori. Asimetrična vijčana konfiguracija vijčanog zračnog kompresora bez ulja uvelike poboljšava energetsku učinkovitost jer smanjuje unutarnje curenje. Vanjski zupčanici najčešći su uređaj za sinkronizaciju rotora u obrnutoj rotaciji. Budući da rotori ne mogu doći u dodir jedan s drugim ili s kućištem, nije potrebno podmazivanje u kompresijskoj komori. Stoga je komprimirani zrak potpuno bez ulja. Rotor i kućište su precizno proizvedeni kako bi se smanjilo curenje od mjesta kompresije do usisa. Ugrađeni omjer kompresije ograničen je konačnom razlikom tlaka između usisnog i ispušnog otvora. Zbog toga vijčani zračni kompresori bez ulja općenito imaju stupnjevitu kompresiju i ugrađeno hlađenje za postizanje viših tlakova.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/

Shematski dijagram dvovijčane kompresije

Shematski dijagram dvovijčane kompresije

Tipični zračni dio i motor zračnog dijela vijčanog zračnog kompresora podmazanog uljem

Tipični zračni dio i motor zračnog dijela vijčanog zračnog kompresora podmazanog uljem

Vijčani zračni kompresor s ubrizgavanjem ulja i motorom

Vijčani zračni kompresor s ubrizgavanjem ulja i motorom

Glava vijčanog zračnog kompresora bez ulja ima kućište rotora hlađeno tekućinom, zračne brtve i uljne brtve na oba kraja i set zupčanika za sinkronizaciju za održavanje malog razmaka između rotora.

Glava vijčanog zračnog kompresora bez ulja

Vijčani zračni kompresor za ubrizgavanje tekućine

U zračnom kompresoru s tekućim vijkom, tekućina ulazi u kompresijsku komoru i često ulazi u ležajeve zračnog kompresora. Njegova funkcija je hlađenje i podmazivanje pokretnih dijelova zračnog kompresora, hlađenje zraka komprimiranog unutra i smanjenje istjecanja natrag u usisni kanal. Danas je ulje za podmazivanje najčešća tekućina za injektiranje zbog svojih dobrih svojstava podmazivanja i brtvljenja. U isto vrijeme, druge tekućine poput vode ili polimera također se često koriste kao injekcijske tekućine. Komponente vijčanog zračnog kompresora s ubrizgavanjem tekućine mogu se primijeniti na visoke omjere kompresije. Jednostupanjska kompresija je obično dovoljna i može povećati tlak na 14 bara ili čak 17 bara, iako će energetska učinkovitost biti smanjena.

Dijagram toka vijčanog zračnog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Dijagram toka vijčanog zračnog kompresora s ubrizgavanjem ulja

Dijagram toka vijčanog zračnog kompresora bez ulja

Dijagram toka vijčanog zračnog kompresora bez ulja

Vrijeme objave: 3. studenog 2023

Ostavite svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je.