Pridržavanje ovih pet točaka može produžiti vijek trajanja bušaće platforme.
1. Redovito provjeravajte hidraulično ulje
Bušilica u rupi je poluhidraulična bušilica. Osim upotrebe komprimiranog zraka za udar, ostale funkcije se ostvaruju putem hidrauličkog sustava. Stoga kvaliteta hidrauličkog ulja igra vitalnu ulogu u tome može li hidraulični sustav normalno raditi.
2. Redovito čistite filter ulja i spremnik goriva
Nečistoće u hidrauličnom ulju ne samo da će uzrokovati kvar hidrauličkih ventila, već i povećati trošenje hidrauličkih komponenti poput uljnih pumpi i hidrauličkih motora. Stoga su na konstrukciju ugrađeni usisni filter ulja i povratni filter ulja. Međutim, budući da se hidrauličke komponente troše tijekom rada, a nečistoće se povremeno mogu unijeti prilikom dodavanja hidrauličkog ulja, redovito čišćenje spremnika ulja i filtera ulja ključno je za osiguravanje čistoće ulja, sprječavanje kvara hidrauličkog sustava i produljenje vijeka trajanja hidrauličkih komponenti.
3. Očistite uređaj za uljnu maglu i odmah dodajte ulje za podmazivanje
Bušilica u bušotinu koristi udarni mehanizam za postizanje udarnog bušenja. Dobro podmazivanje je nužan uvjet za normalan rad udarnog mehanizma. Budući da komprimirani zrak često sadrži vlagu, a cjevovodi nisu čisti, određena količina vlage i nečistoća često ostaje na dnu podmazivača nakon određenog vremena korištenja. Sve navedeno utječe na podmazivanje i vijek trajanja udarnog mehanizma. Stoga, kada se pronađe podmazivač, kada ulje ne izlazi ili postoji vlaga i nečistoće u uređaju za uljnu maglu, treba ih na vrijeme ukloniti.
4. Izvršite razradu i zamjenu ulja dizelskog motora
Dizelski motor je izvor snage za cijeli hidraulički sustav. Izravno utječe na sposobnost penjanja, pogonsku (podiznu) silu, moment rotacije i učinkovitost bušenja stijena bušaćom garniturom. Pravovremeno održavanje i održavanje preduvjet su za postizanje optimalne učinkovitosti bušaće garniture.
5. Očistite zračni filter kako biste spriječili da dizelski motor povuče cilindar
Prašina koju stvara bušaća garnitura za dubinsko bušenje imat će ozbiljan utjecaj na rad i vijek trajanja dizelskog motora. Stoga je vrlo potrebno ugraditi dvostupanjski zračni filter u konstrukciju (prvi stupanj je zračni filter sa suhom papirnatom jezgrom, a drugi stupanj je zračni filter uronjen u ulje). Osim toga, potrebno je povećati ulazni zračni kanal dizelskog motora, pokušati spriječiti ulazak prašine itd. u tijelo i uzrokovati habanje i istezanje cilindra, produžujući vijek trajanja dizelskog motora. Bušaća garnitura za dubinsko bušenje mora se očistiti nakon određenog vremena rada.
Vrijeme objave: 03.06.2024.
