glava_stranice_bg

Osnovno znanje o radnom tlaku zračnih kompresora, volumenskom protoku i kako odabrati spremnik zraka?

Osnovno znanje o radnom tlaku zračnih kompresora, volumenskom protoku i kako odabrati spremnik zraka?

Radni tlak

Postoje mnogi prikazi jedinica tlaka. Ovdje uglavnom predstavljamo jedinice za prikaz tlaka koje se obično koriste u vijčanim zračnim kompresorima.

Radni tlak, domaći korisnici često nazivaju ispušnim tlakom. Radni tlak odnosi se na najviši tlak ispušnog plina kompresora zraka;

Uobičajene jedinice za radni tlak su: bar ili Mpa, neki to vole zvati kilogram, 1 bar = 0,1 Mpa.

Općenito, korisnici obično označavaju jedinicu tlaka kao: Kg (kilogram), 1 bar = 1 Kg.

Osnovno-poznavanje-kompresora-zraka

Volumen protok

Volumen protok, domaći korisnici često nazivaju pomakom. Volumenski protok odnosi se na volumen plina koji ispušta zračni kompresor po jedinici vremena pod potrebnim ispušnim tlakom, pretvoren u količinu usisnog stanja.

Jedinica volumenskog protoka je: m/min (kubni/minuta) ili L/min (litar/minuta), 1m (kubni) = 1000L (litar);

Općenito, najčešće korištena jedinica protoka je: m/min (kubni/minuta);

Volumenski protok se kod nas naziva i istisninski ili nazivni protok.

Snaga zračnog kompresora

Općenito, snaga zračnog kompresora odnosi se na snagu s natpisne pločice odgovarajućeg pogonskog motora ili dizel motora;

Jedinica snage je: KW (kilovat) ili HP (konjska snaga/konjska snaga), 1KW ≈ 1.333KS.

Vodič za odabir zračnog kompresora

Odabir radnog tlaka (ispušni tlak):
Kada će korisnik kupiti zračni kompresor, prvo mora odrediti radni tlak potreban za kraj plina, plus marginu od 1-2 bara, a zatim odabrati tlak zračnog kompresora, (marža se uzima u obzir od instalacije zračnog kompresora Gubitak tlaka na udaljenosti od lokacije do stvarnog kraja plinskog cjevovoda, prema duljini udaljenosti, granicu tlaka treba ispravno razmotriti između 1-2 bara). Naravno, veličina promjera cjevovoda i broj zakretnih točaka također su faktori koji utječu na gubitak tlaka. Što je veći promjer cjevovoda i manje zakretnih točaka, manji je gubitak tlaka; inače, veći je gubitak tlaka.

Stoga, kada je udaljenost između kompresora zraka i svake plinske cijevi prevelika, promjer glavnog cjevovoda treba na odgovarajući način povećati. Ako uvjeti okoline zadovoljavaju zahtjeve za ugradnju zračnog kompresora i radni uvjeti to dopuštaju, može se ugraditi u blizini plinskog kraja.

Izbor spremnika zraka

Prema tlaku spremnika plina, može se podijeliti na visokotlačni spremnik plina, niskotlačni spremnik plina i normalni tlak plina. Tlak opcijskog spremnika za pohranjivanje zraka samo treba biti veći ili jednak ispušnom tlaku zračnog kompresora, to jest, tlak je 8 kg, a tlak spremnika za pohranjivanje zraka nije manji od 8 kg;

Volumen opcijskog spremnika za pohranjivanje zraka iznosi oko 10%-15% volumena ispušnih plinova zračnog kompresora. Može se povećati u skladu s radnim uvjetima, što je korisno za skladištenje više komprimiranog zraka i bolje uklanjanje vode.

Spremnici plina mogu se podijeliti na spremnike plina od ugljičnog čelika, spremnike plina od niskolegiranog čelika i spremnike plina od nehrđajućeg čelika prema odabranim materijalima. Koriste se u kombinaciji sa zračnim kompresorima, hladnim sušačima, filtrima i drugom opremom za industrijsku proizvodnju Izvor energije na stanici za komprimirani zrak. Većina industrija odabire spremnike za plin od ugljičnog čelika i spremnike za plin od niskolegiranog čelika (spremnici za plin od niskolegiranog čelika imaju veću granicu tečenja i žilavost od spremnika za plin od ugljičnog čelika, a cijena je relativno viša); spremnici za plin od nehrđajućeg čelika Spremnici se uglavnom koriste u prehrambenoj industriji, medicinskoj farmaceutskoj, kemijskoj industriji, mikroelektronici i drugoj industriji opreme i dijelova strojeva koje zahtijevaju visoku sveobuhvatnu izvedbu (otpornost na koroziju i mogućnost oblikovanja). Korisnici mogu birati prema stvarnoj situaciji.


Vrijeme objave: 7. rujna 2023

Ostavite svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je.